รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แสงสูง: | รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน 46000L,รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 46000L,รถพ่วงกึ่งพ่วงถังน้ำมันอลูมิเนียม |
---|
รถพ่วงกึ่งพ่วงถังน้ำมันอลูมิเนียมขนาด 46000L
ใช้: รถพ่วงบรรทุก
ประเภท: รถกึ่งพ่วง
วัสดุ: สแตนเลส
การรับรอง: ISO & CCC
เพลา: 3x12T BPW
ABS: Haldex
ระบบกันสะเทือน: Air
เกียร์ลงจอด: JOST
สิ่งสำคัญ: 90#
ข้อมูลจำเพาะ:
ชื่อ |
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
โครงรถพ่วง |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
เพลา |
เพลา 12T BPW พร้อมระบบ ABS |
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
สิ่งสำคัญ |
90# |
ขาลง |
KIC/JOST |
ยาง |
11.00R22.5 ยางไม่มียาง (12 ชิ้น)
|
ขนาดโดยรวม (มม.) |
12500×2500×3712 |
พิกัดกำลังโหลด (KG) |
40000kgs |
พิกัดน้ำหนัก (KG) |
7500kgs |
วัสดุถัง |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 |
ฝาปิดท่อระบาย |
อะลูมินัมอัลลอย ฝาปิดท่อระบายแบบล็อคได้ขนาด 20 นิ้ว พร้อมแอร์แวน |
พอร์ตเอาท์เล็ท |
นิวเมติกวาล์วทะเล แก้ไขขั้วต่อโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งหมด |
ระบบปั๊ม |
ไม่จำเป็น |
คนอื่น |
กล่องท่อ, บันได, แท่นทางเดิน, กล่องเครื่องมือ, เครื่องดับเพลิง ระบบไฟฟ้า ไฟหรี่ บังโคลน บังโคลนข้าง ฯลฯ ตามมาตรฐานการผลิต |
ซีรีย์ยานพาหนะลอจิสติกส์ส่วนใหญ่นั้นรวมถึงยานพาหนะขนส่งถังอัดแรงดันและไม่อัดแรงดันโดยปกติสำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลเบา ปิโตรเลียมและเชื้อเพลิงที่ไม่กัดกร่อนอื่น ๆ ไม่ค่อยส่งผลกระทบต่อความเสียหายของส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยขนส่งต่างๆ สถานีบริการน้ำมัน และอุตสาหกรรมโลจิสติกอื่น ๆ
วัสดุเสริมสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, อะลูมินัมอัลลอย
การใช้งาน: